青岛地铁9号线玉皇岭站主体结构封顶

近日，由中建一局承建的(de)山东省重大项目——青岛地铁9号线一期工程迎来关键进展：玉皇岭站主体结构与附属合建顺利完成封顶(fēngdǐng)，为线路按期开通奠定(diàndìng)坚实基础。 玉皇(yùhuáng)岭站位于城阳区成平路与正阳东路交叉路口，沿正阳东路东西向敷设，由青岛地铁集团有限公司第一建设分公司建设、中建青岛投资建设有限公司承建、中建一局集团施工。作为9号线一期(yīqī)工程第8座(zuò)车站，该站为地下两层明挖车站，底板埋深约20米，总长230米，标准段宽(kuān)21.30米，站台宽12米，共设置3个出入(chūrù)口、2组风亭。其站后设交叉渡线、出入段线，是连接9号线一期车辆(chēliàng)基地的重要(zhòngyào)节点。 项目岩面线高、高强度岩石占比大(dà)，施工难度大。项目团队在青岛市市政公用工程质量安全监督站的监督及青岛地铁第一(dìyī)建设分公司指导下，在爆破施工环节精心设计、严密落实安全防护与建筑物保护措施(bǎohùcuòshī)，创新采用微差分段等减震技术，严格控制单次起爆药量(yàoliàng)与地震波强度，高效(gāoxiào)安全地清除了阻碍后续盾构掘进与轨道铺设的“拦路虎”。 中建一局项目经理张晓旭表示，为确保施工安全，项目以风险分级管控和隐患排查治理为核心，严抓施工安全与质量。主体结构(jiégòu)施工中，灵活运用(línghuóyùnyòng)全断面开挖、台阶法等工艺(gōngyì)，并对支护体系及周边环境实施毫米级精密监测。通过多轮结构稳定性验算(yànsuàn)与施工模拟，动态优化参数，确保站在复杂地质条件(tiáojiàn)下的稳固(wěngù)可靠，成功打造“内实外美、不渗不漏”的坚固站体，为未来乘客安全畅行提供坚实保障。 在绿色建造方面，项目团队创新构建“智能防尘降噪(jiàngzào)堡垒”：场内布设智能喷雾系统、高压水炮、移动(yídòng)雾炮车及单幅开闭式防尘天幕，形成四级联动降尘体系；场外则对围挡进行实时监控(jiānkòng)与清洗，最大限度降低施工扬尘和噪音对周边环境的影响(yǐngxiǎng)，力求让(ràng)地铁建设与市民宜居环境和谐共生。 该线路建成后，将有效串联(chuànlián)起城阳主城区(chéngqū)、高新区、上马街道、惜福街道等核心区域，大幅提升区域交通疏解能力，加速推进城阳区(chéngyángqū)与东岸中心城区深度融合，赋能城阳区中心城区转型发展，并为沿线(yánxiàn)重点区域开发和青岛市总体规划注入强劲动力，有力(yǒulì)助推区域经济高质量发展。 （大众新闻记者 常青(chángqīng)）